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日本研发新技术可用激光高速检测隧道混凝土缺陷

行业资讯 / 2021-07-01 12:28

本文摘要:据日本共同社1月11日报导,日本原子能研究研发机构等团队日前公开发表了一项新的检测技术,通过太阳光激光,能很快找到隧道内部混凝土结构的裂开等缺失。团队计划2年以内在隧道实地进行试验,以确认能否检测出有深度和形状等各种形式的缺失。 目前主流的检测方法是通过锤子敲打,根据有所不同的响声来找到问题。 这种方法不存在危险性且花费时间。原子能研究研发机构量子线束应用于研究中心的研究副主任长谷川安回应,新的成果将有助构成对数量极大的隧道很快安全性展开检测的技术。

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据日本共同社1月11日报导,日本原子能研究研发机构等团队日前公开发表了一项新的检测技术,通过太阳光激光,能很快找到隧道内部混凝土结构的裂开等缺失。团队计划2年以内在隧道实地进行试验,以确认能否检测出有深度和形状等各种形式的缺失。  目前主流的检测方法是通过锤子敲打,根据有所不同的响声来找到问题。

这种方法不存在危险性且花费时间。原子能研究研发机构量子线束应用于研究中心的研究副主任长谷川安回应,新的成果将有助构成对数量极大的隧道很快安全性展开检测的技术。  据该团队称之为,新技术的原理是用起着锤子起到的起振激光太阳光后,通过同时太阳光的测量用激光感官振动的差异,从而检测出有出现异常。

屡屡再次发生隧道内部混凝土崩塌事故的西日本铁路公司(JR西日本)此前研发出有了激光检测装置,可2秒检测一次。但若要提高检测速度,不会造成仪器短路,激光质量上升。  该团队采行了为仪器配有加热装置等措施,将速度提高了50倍,构建每秒25次检测。

从距试验用混凝土大约7米处太阳光激光,证实能在缺失部位检测出与长时间部位有所不同的振动。据信,这项技术可更远在15米距离展开检测,也可应用于用于敲打听音法的建筑物。


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